深圳出口危险品航空运输流程解析/深圳危险品出口空运货代

化工危险品出口空运操作流程

1出具货物分类鉴定报告（DGM）

2根据报告结果依据IATA-DGR规定做好内外包装；贴危险品标签，标记，唛头等；

3如实准确填好DGF，做好相关申报文件资料

4配合航空地面人员对货物进行例行检查，计重，安检，报送等；

5订舱入库报关上机运送

6航班起飞，签发提单，操作完成；

禁止空运的危险品主要包括三种类别：

一是在任何情况下IATA禁止运输的危险物品，指提交运输的在正常运输条件下可能发生爆炸、危险反应、着火或产生危热量或放出有毒、腐蚀、易燃气体或蒸汽的物质，如九大类别里的爆炸品、毒害品；

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二是经豁免的危险品，指有关国家豁免，虽然其特征属于禁止航空运输但仍可进行航空运输的物品，如感染性活体动物。必须在以下两种情况下才可豁免：其他运输工具无法运达的紧急时刻，或者危险品的不及时运输会影响公众利益；

三是隐含危险品，如紧急航材。

关于包装层面的问题，增强空运安全性的其中一个关键，正是它的包装方式和符合产品安全运输本身的要求 。

PackingGroup 包装等级

PGI 包装等级I 危险品I类包装

PGII 包装等级II 危险品II类包装

PGIII 包装等级III 危险品III类包装

按照不同等级，危险品选择相应的包装等级。所有危险品包装件必须具备四要素：运输专用名称；UN编号；托运人名称和地址；收运人名称与地址。

如需要用UN包装工具，必须购买合乎资格的包装生产商制造的包装。合规的生产商都已获有关机构授权生产，而它出售的UN包装工具都已通过一系列技术指令里规定的测试。每个空运危险品用的UN包装工具都有类似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的标记（即商检编号）。如无法肯定UN包装工具是否可用作空运危险品包装，应向包装工具供应商或生产商取得一份UN包装工具测试报告或者商检局认定的第三方鉴定机构出具的鉴定证书 。

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